Трактор МТЗ-2522 — агрегат повышенной мощности

В действующем ассортименте минских тракторов, модели повышенной мощности составляют отдельную категорию. Последняя разработка — МТЗ-2522 является машиной нового поколения, совмещающей в своих характеристиках умеренную стоимость, экономичную эксплуатацию, унификацию запасных частей, а также совместимость с самыми разными навесными, полунавесными и прицепными агрегатами.

  • Мощная силовая установка позволяет использовать трактор в комплексе с широкозахватным высокопроизводительным оборудованием, предназначенным для вспашки грунта, ухода за сельскохозяйственными культурами, сбора и транспортировки урожая.
  • Энергоемкая машина 5-й тяговой категории модели Беларус-2522, отличается от аналогов экономным расходом ГСМ, широким диапазоном рабочих и транспортных скоростей, возможностью обработки рыхлых и заболоченных участков.
  • Потенциал машины рассчитан на реализацию трудоемких и масштабных строительных, дорожных и землеустроительных проектов.
  • Конструкция машины создает условия для установки спаренных колес увеличенного диаметра, дополнительных балластных грузов, навесного устройства для формирования гряд.

МТЗ-2522
Фото: трактор МТЗ-2522

Главная особенность этой модели — способность быстрой перестройки для работы в реверсном режиме. Для удобства водителя кабина оборудована отдельным реверс-постом, в состав которого входит поворотное сидение, отдельный руль, дублированное управление режимами работы двигателя, трансмиссии, бортовой гидросистемы и основных тормозов.

Безопасность работ в реверсном варианте обеспечивает круговой обзор, зеркала заднего вида, полноценное светотехническое оборудование.

Технические характеристики

Несмотря на более чем солидный вес в 11100 кг, размеры машины умеренные. Стандартная база трактора находится в пределах 2830 мм, габаритные значения соответственно 5860, 2830 и 3150 мм. Благодаря конструкции передней подвески, разворот трактора в радиусе всего 5 метров.

Достаточно большой 450-ти миллиметровый клиренс и широкопрофильные шины устраняют проблемы при движении трактора по сложному рельефу и заболоченным луговым участкам.

Комфортность и безопасность кабины соответствует основным требованиям евростандартов. В ее конструкцию заложен жесткий трубчатый каркас, регулируемое по нескольким параметрам сидение, встроенный кондиционер с функцией подогрева и фильтрации воздуха, информативный приборный щиток.

Кабина может вентилироваться через верхний люк или открывающееся боковое и заднее остекление. В наличии стеклоомыватели, электрические стеклоочистители, удобно размещенные элементы управления.

В базовую комплектацию также входит пневмосистема привода тормозов прицепа, несколько парных выводов гидросистемы для активации рабочего оборудования и стационарных агрегатов с гидроприводом.

В предлагаемом перечне:

  • дополнительное сидение;
  • регулируемое по высоте буксирное устройство;
  • универсальная передняя навеска;
  • набор сменных хвостовиков;
  • активация навесных агрегатов с забором мощности от переднего вала;
  • комплект деталей для установки спаренных колес заднего и переднего моста.

Передний мост соосного типа отличается от менее совершенных аналогов автоматическим включением блокировки дифференциала. При необходимости водитель может управлять блокировкой в ручном режиме.

По отдельному заказу трактор МТЗ-2522 комплектуется магнитолой, гидрошлангами с разрывными муфтами, шинами увеличенного диаметра, сменными и запасными наконечниками тяг.

Модель25222522ДВ
ДвигательД260.7DDC S 40E
Мощность, кВт (л.с.)184 (250)195 (265)
Номинальная частота вращения двигателя, об/мин21002200
Максимальный крутящий момент, Нм9901114
Расход топлива г/кВтч 227218
Коэффициент запаса крутящего момента, %1530
Емкость топливного бака, л420420

МТЗ-2522ДВ
Фото: трактор МТЗ-2522ДВ

Силовой агрегат

В стандартном решении — это экономичный 4-цилиндровый дизель марки S40E, тяговые характеристики которого обеспечиваются автоматической дозировкой подачи топлива в камеры сгорания и применением высокоэффективных форсунок с электрогидравлическим управлением. Турбонаддув имеет контур предварительного охлаждения забираемого воздуха.

Двигатель литражом 4,7 л и мощностью на валу 250 л.с. имеет показатель крутящего момента 990 Н/м с 30%-м запасом, поэтому характеризуется гибкими тяговыми характеристиками и минимальным в своей категории расходом дизельного топлива, в пределах 160-170 г/ л.с. в час. Увеличенная до 420 литров емкость топливного бака позволяет отработать полторы-две смены без дозаправки.

Крутящий момент с двигателя передается на трансмиссию через коробку передач, с 6 передачами переднего и 4-заднего хода.

Преимущества и недостатки 2522-й модели

В этом плане пользователями положительно воспринимается доступная стоимость машины, экономичный расход топлива мощного, обладающего отличными тяговыми характеристиками двигателя, эргономика кабины и элементов управления.

Также высоко ценится уровень комфортности кабины, унификация многих запасных частей и агрегатов, свободный доступ ко всем системам, позволяющий до минимума сократить время сервисных и ремонтных работ.

  • В конструкции машины устранены характерные для этой категории тракторов недостатки, в основном за счет применения импортной силовой установки и фирменной бошевской гидросистемы. Естественно, такая модернизация не могла не сказаться на повышении стоимости трактора.
  • Существенным преимуществом минских машин можно считать достаточный ассортимент и доступную стоимость запасных частей, возможность устранения простых и сложных неисправностей на удалении от места базирования.

Видео: как вытягивают 2522, который «сел» в поле

Аналоги

Наиболее сходные тяговые и эксплуатационные характеристики имеют популярные в недавнем прошлом тракторы ХТЗ-150 и К-700. В импортном ассортименте аналогами могут считаться машины Джон Дир — 7 и 8 серии, а также Нью Холланд моделей 6000 и 8000.

Высокая стоимость и дорогое сервисное обслуживание этих машин предполагает их применение в крупном строительном и сельскохозяйственном бизнесе.

Цена

Дилеры, специализирующиеся на продаже минских тракторов, предоставляют информацию по стоимости трактора на день покупки. На начало 2017 года цена нового трактора МТЗ — базовой модели 2522 удерживалась на уровне 1100000 гривен (40000$). Следует отметить, что стоимость зарубежных прототипов перекрывает этот показатель в 2,5-3 раза.

В ряде случаев предлагается продажа тракторной техники и навесных агрегатов по лизинговой схеме, получение значимых скидок при оптовой закупке тракторов.

Многие начинающие предприниматели решают проблему покупкой трактора с рук, поскольку стоимость машины в исправном техническом состоянии и небольшим пробегом составляет в среднем 600-700 тысяч гривен(22000 – 26000$).

Отзывы владельцев

Пришлось несколько месяцев поработать на американском тракторе. По моему мнению, комфортность рабочего места водителя МТЗ-2522 не уступает зарубежным машинам этого класса. При обкатке были небольшие проблемы с муфтой сцепления, сервисная служба сработала оперативно, заменили диск более износостойким с керамическими накладками.
Владимир

Трактор с трейлером эксплуатирую 4-й месяц, вожу по стройкам экскаваторы и другую тяжелую землеройную технику. По удобству и оснастке, кабина на уровне хорошего внедорожника. Тяга двигателя как у танка, достаточно крутые подъемы и участки со слабыми грунтами прохожу на 2-й передаче. Даже после длительных поездок усталость минимальная.
Гарик

Оценка статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (голосов: 1, средняя оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...
Поделиться с друзьями:

Также смотрите

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *