Минский трактор МТЗ-3522 по всем параметрам соответствует категории тяжелых машин, предназначенных для работ в комплексе с высокопроизводительным, широкозахватным навесным и транспортным оборудованием. Машина легко агрегатируется с погрузочными, уборочными и другими рабочими устройствами аналогичного профиля.
Характерная особенность машины – высокая энергонасыщенность, тяговые характеристики 5-го класса, высокий уровень автоматизации бортовой гидравлики, трансмиссии и ходовой части. Трактор с одинаковым успехом может эксплуатироваться с фирменными сельхозмашинами, а также с идентичным рабочим оборудованием других производителей.
Модифицированная по основным параметрам модель Беларус-3522 отличается от аналогичных машин:
При эксплуатационном весе 11500 кг и базе шасси 3000 мм машина имеет достаточно компактные габариты 6100х2820х3350 мм. Мосты ведущие с возможностью блокировки дифференциалов. Широкопрофильные шины сохраняют полноценное сцепление с разными видами дорожных покрытий и переувлажненными грунтовыми основаниями.
Колея передней подвески регулируется в диапазоне от 2000 до 2150 мм, для задних колес этот показатель составляет 2050-2150 мм. Маневренность машины повышена за счет уменьшения радиуса поворота до 6,5 м. Высота дорожного клиренса составляет 450 мм, агротехнического просвета под полуосями обоих мостов — 550 мм.
Потенциал трактора расширен за счет универсальной гидросистемы, возможности установки сдвоенных колес и дополнительных балластных грузов, наличия передней навески с активацией от вала отбора мощности. Гидросистема имеет выходы для подключения навесных устройств и стационарного оборудования с приводом от гидравлических двигателей.
Модель | BELARUS-3522 |
---|---|
Мощность, л.с./кВт | 355/261 |
Число передач вперед/назад | 36/24 |
Коробка передач | гидромеханическая |
Удельный расход топлива, г/(кВт·ч) | 240 |
Масса конструкционная, кг | 11500 |
Емкость топливного бака, л | 650 |
Скорость движения, км/ч | 40 |
Базовый двигатель трактора — экономичный в эксплуатации дизель марки DEUTZ TCD 2013 L06-L. В перечне преимуществ шестицилиндрового двигателя мощностью 355 л.с. высокий, в пределах 1498+30% Нм крутящий момент, гибкие тяговые характеристики, позволяющие использовать его возможности с максимальной отдачей.
В конструкции силовой установки использован турбонаддув с охлаждением забираемого воздуха, закрытый циркуляционный контур водяного охлаждения. Рабочая температура масла в системе смазки стабилизируется посредством встроенного теплообменника. Полноценную ступенчатую очистку топлива и масла обеспечивают фильтры со сменными элементами.
Расход топлива из расчета на кВт — в пределах 250 грамм. Автономность работы трактора повышена с 8 до 12 часов за счет установки емкого 650-литрового топливного бака.
В конструкцию трансмиссии входит дисковая, постоянно-замкнутая сухая муфта сцепления с износостойкими керамическими накладками, передающая крутящий момент на многоступенчатую гидромеханическую коробку передач. 24 ступени переднего хода обеспечивают диапазон скоростей трактора в пределах от 2,4 до 40 км/ч. Для движения задним ходом со скоростью 2,7-20,8 км/ч используются 12 передач.
Многодисковые тормоза с гидростатическим включением работают в масляной ванне. Тормозная система тягача синхронизирована с пневмотормозами прицепов, что положительно сказывается на безопасности транспортных работ.
По комфортности рабочего места трактор МТЗ 3522 не уступает многим зарубежным аналогам. В перечне основных преимуществ — высокий уровень теплозвукоизоляции, встроенный кондиционер с предварительной очисткой воздуха от пыли, регулируемое по нескольким параметрам удобное сидение.
Отличный обзор с места водителя дополняется мощным светотехническим оборудованием, обеспечивающим полноценное освещение дорожного полотна или рабочего участка в вечернее и ночное время.
Ценовой диапазон однотипных тракторов зарубежного производства в несколько раз выше во многом за счет высокой компьютеризации. По общему мнению, соотношение стоимости и характеристик минских тракторов оптимальное.
В списке недостатков не самое лучшее качество колесной резины, шлангов гидросистемы и сальников гидроцилиндров. После нескольких лет эксплуатации в летний период возможны проблемы с перегревом двигателя, вызванные засорением нижнего патрубка радиатора.
Значительное количество жалоб — это поверхностное знакомство рабочего персонала с характеристиками и особенностями эксплуатации трактора, применение старых навыков работы на новой технике.
По отношению к зарубежным аналогам стоимость трактора модели МТЗ 3522 имеет все основания называться бюджетной. Выложить за новый трактор несколько миллионов гривен (от 100 000$) могут только крупные фермерские и коммунальные хозяйства, поэтому основной спрос удовлетворяется за счет рынка тракторной техники б/у.
Ценовой диапазон таких машин зависит от технического состояния материальной части, остатка ресурса и комплектации, поэтому может варьироваться в пределах от 400 до 800 тысяч гривен (15 000 – 30 000$).
Схожих по рабочим параметрам машин в линейке минских тракторов нет. Наиболее приближены функции у модели МТЗ-3022, но по своим возможностям этот трактор находится на более низкой позиции.
За два года на новой машине заменил сальник цилиндра и два шланга гидросистемы. Остальные системы и агрегаты работают без замечаний. Двигатель по рекомендации знакомых трактористов заправляю только качественным сезонным топливом, небольшая разница в стоимости компенсируется существенным увеличением его ресурса.
Владимир
У бывшего хозяина трактор с небольшим пробегом побывал в серьезном ДТП, поэтому мне его уступили практически за полцены. Оставшихся денег хватило для полного восстановления машины и приобретения минимального набора б/у навесного оборудования и прицепа. Работы хватает, взятую в банке ссуду планирую полностью погасить досрочно.
Геннадий
На сегодняшний день МТЗ-3522 по своим возможностям отвечает требованиям современных агротехнических технологий. Повышенная стоимость модели с импортной силовой установкой в полной мере компенсируется ее улучшенными тяговыми характеристиками, экономным расходом горюче-смазочных материалов.
Также смотрите
Комментарии