Весь ассортимент минских тракторов ассоциируется с доступной стоимостью, надежностью и долговечной эксплуатацией, возможностью устранения дефектов и неисправностей своими руками. Некоторые модели, в частности трактор МТЗ-80 не снимаются с конвейера на протяжении нескольких десятилетий.
Мощная машина универсально-пропашного типа, тягового класса 1,6 отлично зарекомендовала себя в сельском хозяйстве, жилом и промышленном строительстве, городских коммунальных предприятиях. Трактор Беларус-80 выгодно отличается от современных аналогов простой конструкцией, неприхотливостью, высокой ремонтопригодностью.
Тракторы МТЗ-80-й модели представлены в нескольких модификациях, которые имеют существенные различия:
80-я модель является более совершенной модернизацией популярного трактора МТЗ-50. Машина выполнена в классической для минских колесных тракторов полурамной компоновке с передним размещением двигателя и ведущими задними колесами большого диаметра.
Эта модель и ее прототипы отмечены дипломами на престижных выставках тракторной техники, экспортируется в СНГ, а также в ближнее и дальнее зарубежье.
Установка более мощного двигателя на габаритных размерах МТЗ-80 отразилась незначительно. При конструктивном весе в 3160 кг длина и ширина машины находится в пределах 3815х1970, высота — 2470 мм.
Управление навесными агрегатами обеспечивает гидросистема раздельно-агрегатного вида, укомплектованная гидроцилиндрами высокого давления, производительным шестеренчатым насосом и плунжерно-клапанным гидропереключателем.
В базовом решении — это простой по конструкции и надежный в работе фирменный четырехцилиндровый дизель марки д-240, литражом 4,75 л и мощностью 80 л.с.
Средний расход топлива на рабочем режиме составляет 185 г/л.с. в час. В зависимости от нагрузки, тракторный агрегат расходует в час от 5 до 7 литров топлива. Емкость 130 литрового бака гарантирует автономную работу трактора в течение 2-х полных смен.
Включение электростартера или пускового бензинового ДВС ПД-10 производится с кабины. В условиях низких температур запуск силовой установки упрощается включением электрофакельного подогревателя. Назначенный ресурс двигателя составляет 5000 м/ч, на практике этот показатель существенно выше на 15-30 и более процентов.
При создании трактора МТЗ-80 использован богатый опыт эксплуатации предыдущей 50-й модели, а также отзывы сервисных и эксплуатационных служб. Популярности новой машины способствует:
Положительно были встречены изменения в дизайне кабины, конструкции подрессоренного креста, улучшение обзорности, эффективная работа системы отопления.
К недостаткам относится низкое качество резины дверных уплотнителей и несовершенство светотехнического оборудования. В последнем случае проблема решается установкой дополнительных фар.
Также имеются претензии к конструкции регулируемого сидения, шарниры которого расшатываются на протяжении нескольких лет эксплуатации.
Модифицированная модель МТЗ-80.1 производится и сейчас. Купить трактор с нулевым пробегом в разных регионах можно примерно за 580-600 тысяч грн (22000 – 23000$).
Предоставляется возможность купить технически исправную с достаточно большим остатком ресурса машину с рук. Стоимость подержанного трактора с учетом разных факторов может варьироваться в диапазоне от 150-180 до 300 тысяч гривен (6000 – 11000$).
Предлагаемый ассортимент запасных частей позволяет восстановить рабочие характеристики машины на 90-95%. Об этом свидетельствует большой спрос на дешевые тракторы, которые после ремонта успешно используются в частных и фермерских хозяйствах.
В этой группе представлены многочисленные модификации этой модели с полноприводной ходовой частью, способные длительное время работать в реверсном режиме и на проблемном рельефе. В узкофункциональном варианте разработаны машины, конструктивно ориентированные на уборку хлопка, риса и бахчевых культур.
В импортном перечне — это американские тракторы Джон Дир 7-й серии, а также несколько однотипных моделей китайского производства.
В наследство от отца достался купленный по случаю старый МТЗ-80, который удалось полностью восстановить за достаточно небольшие деньги. Вложенные средства и время компенсируются постоянным приработком. Машина во всех отношениях удачная. Серьезных отказов нет, расход ГСМ в пределах нормы. Как по мне, маловата кабина, в остальном доволен.
Вадик
В этом году меня пересадили с китайского трактора на капитально отремонтированную модель белорусского производства МТЗ-80 с буром и бульдозерным отвалом. За время обкатки и последующие месяцы убедился, что машина морально практически не устарела, отлично переносит рабочие нагрузки. Количество отказов на единицу времени меньше чем у двух новых китайских машин, которые к тому же подолгу простаивают из-за отсутствия некоторых запчастей и специальных расходников.
Николай
Подержанные трактора минского производства даже с небольшим остатком назначенных ресурсов пользуется стабильно высоким спросом. В большинстве своем — это экономичные в эксплуатации и доступные по ценовому диапазону стандартные и полноприводные машины мощностью до 80 л.с.
На основе популярной 50-й модели разработан его модернизированный аналог, трактор МТЗ-500. Не исключено, что более мощный МТЗ-80 может стать базой для создания более современного трактора, сочетающего в себе бюджетную стоимость и лучшие характеристики предыдущей машины.
Также смотрите
Комментарии