Трактор John Deere 8320R – тандем мощности и компьютерного интеллекта

Даже поверхностное ознакомление с трактором Джон Дир модели 8320 показывает, что эта модель отличается от аналогов значимыми отличиями в плане внешнего оформления, комфортабельности кабины, автоматизации и компьютеризации основных и вспомогательных систем.

Энерговооруженная машина характеризуется плотной компоновкой узлов и агрегатов. Ее конструкция предоставляет удобный и оперативный доступ к точкам заправки и регулировки.

Особенности конструкции и применения

Универсально-пропашной трактор Джон Дир 8320 спроектирован лучшими инженерами с учетом действующих стандартов и инновационных сельскохозяйственных технологий.

В основу проекта заложен опыт многолетней эксплуатации фирменной тракторной техники в сложных климатических условиях северных и южных регионов. Модель John Deere 8320R выделяется от аналогичных разработок других производителей:

• высоким качеством используемых материалов и безупречностью сборки;
• наличием компьютерного управления турбонаддувом и топливной системой силового агрегата, автоматической трансмиссией и бортовой гидросистемой с передачей информации на жидкокристаллический консольный монитор CommandArm;
• просторной кабиной с круговым обзором, комфортным микроклиматом и удобным расположением элементов рычажного и кнопочного управления.

Рабочие возможности трактора расширены за счет применения лучшей в своей категории гидросистемой высокой грузоподъемности, реализующей полноценный параллельный гидропривод задней и передней навески.

Эта модель агрегатируется с фирменным рабочим оборудованием и широкозахватными производительными сельхозмашинами других тракторных брендов.

Технические характеристики

Несмотря на принадлежность к категории мощной тракторной техники Джон Дир модели 8320 при весе более 10 тонн характеризуется более чем умеренными габаритными размерами, высокой проходимостью и эффективной маневренностью.

Длина и высота машины в пределах 6,22 х 3,28 и шириной 3,48 м не препятствует выезду на стандартные автомобильные дороги с твёрдым покрытием.

Силовой агрегат

Отличные тягово-сцепные свойства трактора обеспечивает мощный и в тоже время экономичный фирменный дизельный двигатель John Deere PowerTech Plus.

• С топливной системой Common rail и двойным турбонаддувом силовой агрегат на номинальных рабочих оборотах развивает мощность 320 л.с.
• Стабильность рабочего температурного режима поддерживается системой жидкостного охлаждения Vari-Cool.
• В преимуществах двигателя объемом 9 литров — высокий КПД, большой 1498 Нм крутящий момент с 35%-м резервом, гибкие тяговые характеристики, продолжительный межсервисный и межремонтный ресурс.

Трансмиссия

Передача крутящего момента на силовую передачу реализована посредством работающего в масляной среде многодискового сцепления с электрогидроуправлением.
Многоступенчатая автоматическая коробка передач Automatic PowerShift с шестеренчатыми парами постоянного зацепления. Фрикционные муфты используются для переключения скоростей.

Наличие 16-ти передач переднего и 4-ти — заднего хода позволяет оператору выбрать скоростной режим в диапазоне от 2 до 42 км/ч. Трансмиссия оперативно реагирует на изменение оборотов двигателя и увеличение нагрузок, соответственно переключает передачи в пределах своего скоростного диапазона.

Силовая передача трактора также служит для привода независимого мультирежимного вала отбора мощности, активирующего большой ассортимент навесного и прицепного оборудования.

Шасси

Ходовая часть трактора полноприводная с автоуправлением привода переднего моста MFWD — серии 1500. Колесная база длиной 305 мм и шарнирная подвеска способствуют стабильности путевой устойчивости при перемещении машины в междурядьях и при буксировке тяжелых прицепов по территории со сложным микрорельефом.

Высокая проходимость машины обеспечивается блокировкой дифференциалов переднего и заднего привода, высоким 50 см дорожным просветом, маневренность — умеренными параметрами и небольшим в пределах 6,9 метра радиусом поворота.

Гидросистема

Производительность регулируемого гидронасоса достаточна для одновременного управления рабочими агрегатами на передней и задней навеске, привода оборудования работающего от собственного гидромотора.

Программируемый многосекционный распределитель с электрогидравлическим управлением самостоятельно выдерживает глубину вспашки и другие заданные параметры.
Грузоподъемность задней трехточечной навески 3/4N и 4/3N составляет 9562 — 11762 кг. Этот параметр для переднего аналога категории 3 варьируется в пределах 5200 — 5900 кг.

Преимущества

Конструкция трактора модели 8320 успешно сочетает в себе высокую производительность всего спектра сельскохозяйственных работ с экономичностью содержания, малозатратное обслуживание с надежностью и продолжительным ресурсом основных и вспомогательных систем.

• Мощная и универсальная машина разработана на основе действующих стандартов и ценного опыта эксплуатации колесной тракторной техники в сложных и экстремальных условиях.
• Все узлы и агрегаты полностью адаптированы к климатическим особенностям южных и особенно северных регионов.
• Виброзащита и тепло-звукоизоляция кабины, эргономика расположения элементов управления, а также оптимальная компьютеризация способствуют стабильности высокой работоспособности оператора на протяжении выполнения сменного задания.

Недостатки

В этом разделе традиционная для зарубежной техники высокая стоимость запчастей и расходников, чувствительность топливной автоматики и силового агрегата к бюджетному дизельному топливу.

Цена

Данная модель снята с конвейера в 2005 году, поэтому предложения по продаже новых машин отсутствуют. Более реальный вариант – покупка технически исправной подержанной машины с приемлемым остатком срока службы.

Приобрести бэушный трактор с минимальной наработкой можно за 190 тысяч евро. Цена машин выпуска 2010-2012 года стабилизировалась в ценовом диапазоне от 80 до 140 тысяч евро.

Аналоги

На конкурентоспособном уровне находится продукция ведущих производителей мощной тракторной и сельскохозяйственной техники компаний Case, New Holland и Claas. В мощностной группе 300-350 л.с. представлены колесные универсалы Case IH Magnum 340, New Holland Т 8.410 и Claas Axion 930.

Отзывы владельцев

Модель трактора Джон Дир 8320 выпуска 2003 года за полтора десятка лет по своим возможностям и дизайну практически не устарела. После наработки 14 тысяч моточасов материальная часть находится в 100%-м рабочем состоянии. Машина многократно себя окупила за первые годы эксплуатации, тем не менее, для экономии ресурса трактор задействуем только на трудоемких и масштабных работах. В недостатках высокая стоимость расходных материалов, отсутствие полноценной информации по самостоятельному обслуживанию и ремонту.
Геннадий Дмитриевич

На 320-сильном тракторе Джон Дир довелось поработать всего несколько месяцев перед уходом в армию. Впечатление незабываемое, комфорт кабины на уровне хорошего внедорожника, тяговые характеристики идеальные. Достаточно сказать, что для глубокой вспашки семикорпусным плугом достаточно номинальных оборотов двигателя. С системой автоматического вождения и другой бортовой электроникой разобрался не сразу, пришлось обратиться к специалистам. Зато теперь все гаджеты работают с учетом заданных параметров.
Виктор